桥梁模板组装时，特别是桥梁钢模板成型时，需要注意以下问题：
（1）模板系统各部件齐全，连接牢固。组装好的模板应根据其结构特点摆放整齐，以保证稳定性。
（2）必须安排专业技术人员在装配现场进行技术指导。
（3）组装模板前，检查模板系统的组件并检查外观。不得使用有严重缺陷、凸起、变形等的部件。
（4）钢桥梁模板用于混凝土浇筑和成型。钢模板因其用途广泛、混凝土浇筑美观而广泛应用于建筑工程中。桥梁钢模板在安装和使用过程中，必须按规定进行拼装，确保有效工作。
拆除桥梁模板时，应注意以下事项：
（1）当混凝土强度能保证表面不坍塌或开裂时，应拆除带有预留孔的内模（即拔管）。拔出时间应通过试验确定，混凝土抗压强度应达到0.8MP。
（2）从外模和内端拆除箱梁时，必须等待梁体强度达到设计强度的60%，即30Mpa，才能进行拆模操作。此外，表面混凝土和环境之间的温差不超过15°C。
（3）关于混凝土脱模的时间，除脱模时混凝土的强度外，还应考虑混凝土的温度。温度（由水泥水化热引起）不宜过高，以免混凝土接触空气时下落过快开裂，此时不允许浇冷水养护。在混凝土内部温度开始冷却之前以及混凝土内部温度较高时，不得拆除模具。
（4）模板的拆除应与安装模板的方向相反，且不得损坏混凝土，以减少模板的损坏。模板与混凝土分离后，可拆模吊装。
（5）桥梁模板拆除应按设计顺序进行，拆除过程中严禁丢弃模板。
（6）模板拆除后，应进行修复和分类，并妥善存放。
